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鉅亨網新聞中心
東亞合作領導人系列會議 9 月 7-8 日將在寮國首都萬象舉行。系列會議包括：第 19 次中國－東盟 (10+1) 領導人會議暨中國－東盟建立對話關係 25 周年紀念峰會、第 19 次東盟與中日韓 (10+3) 領導人會議、第 11 屆東亞峰會。中國國務院總理李克強將出席。
香港《文匯報》報導，今年是中國與東盟建立對話關係 25 周年。25 年間，10+1 關係日臻成熟，已經成為東盟同各對話夥伴關係中發展最為強勁的一組關係。雙方在政治、經濟、社會文化等領域不斷取得新進展。
中國與東盟是戰略夥伴，有着廣泛的合作領域和共同利益。近兩年來，中方提出建設更為緊密的中國－東盟命運體、「2+7」合作框架等倡儀，受到東盟國家的歡迎。越來越多的東盟國家加入「一帶一路」共同建設，同中國加緊發展戰略對接。
區域全面經濟夥伴關係協定 (RCEP) 對促進地區貿易意義重大。中方將與東盟推動談判在年底前如期完成。中方也認為，RCEP 與 TPP 並行不悖，可以共同促進亞太自貿建設進程。
10+3 是東亞合作的主渠道。在東亞合作機制中，10+3 機制建設較為完備，各領域合作也有良好基礎。東盟與中日韓經濟總量接近 20 兆美元，佔亞洲經濟的近 85%。因此，10+3 合作對於推進區域一體化進程，具有不可替代的重要作用。今年，第二東亞展望小組擬向 10+3 領導人會議提交報告，就推動 2020 年建成東亞經濟共同體提出路線圖。
隨着去年東盟共同體建成、中日韓合作發展勢頭有所恢復，10+3 機制建設面臨着新的歷史機遇。10+3 在鞏固金融、農業等領域合作的傳統優勢上，可以進一步提升清邁倡議多邊化的實效性，不斷擴大在東亞互聯互通、減貧、貿易投資等領域的合作。此外，中小企業合作、基礎設施、產能合作和人文交流等也可以成為 10+3 合作的新增長點。
中方一直致力通過支持和參與 10+3 合作，與各方一道推進區域融合一體化建設，推動東亞經濟共同體健康、穩定、可持續發展。2017 年是 10+3 機制成立 20 周年，中方將在北京舉辦第 15 屆東亞論壇，與各方共同尋找符合本地區實際且照顧各方舒適度的一體化道路。
東亞峰會 (EAS) 迎來了第二個 10 年的開局之年。東亞峰會作為東亞各國增進互信、加強合作、共謀發展的最高層次平台，堅持領導人引領的論壇這一定位，逐步朝向「發展引領，合作先行」的方向前進。
東亞峰會主推能源、金融、環保、教育、衛生、互聯互通等 6 大重點領域合作。過去一年以來，峰會各方執行《落實〈金邊發展宣言〉計劃》，成效初顯。今年，成員國計劃延長執行期限，繼續推動計劃項目的有效落實，造福地區人民。中國也積極參與其中。去年 11 月，中國承辦了東亞峰會第二屆清潔能源論壇，推出了「綠色能源網絡」的新概念，為區域能源合作提供了新思路。今年 11 月，中方將舉辦第三屆清潔能源論壇。
中國是東亞和平建設者、東亞安全的維護者。中方將在東亞峰會框架下重點推動與各方在非傳統安全領域的務實合作，加強海上搜救聯合演練、地震搜救等減災防災合作，也希望與其一道推動地區安全理念的探討。
下面下殺附上一則新聞讓大家了解時事
8月陸客來台人數驟減，觀光產業喊苦，9月12日將走上凱道，今天更公布遊行路線，分成四小隊從華山文創園區一路走到總統府前，要向政府表達觀光產業立場。因應陸客減少，行政院今天下午將召開跨部會議，研議「觀光產業衝擊方案」，將從三面向推動國內旅遊，號召公務人員、社區、學校與機關舉辦國內旅遊活動，協助觀光產業。
據悉，今天的會議將聚焦推動國民旅遊卡跨區消費、提升國內獎勵旅遊，以及提供受影響飯店與遊覽車的補助措施等三大面向。觀光局強調，這次會議重點從提升國旅著手，鼓勵民眾改在國內旅遊，促進觀光消費。
政府推動國內旅遊，首先鼓勵公務員跨域消費，近年來國旅卡用途受到討論，由於國旅卡也可用於商圈購物，觀光產業建議國旅卡應落實在觀光產業，才有助於提升觀光。
觀光局指出，官方的態度並非反對購買物品，為了刺激跨區域消費，將結合相關產業提出國旅卡優惠措施，民眾持國旅卡消費可享折扣，讓民眾到其他縣市消費，包括搭交通工具、住宿和購買當地的文創商品或特產。
今天的會議也將研議提升國民旅遊的能量列為重點，提高飯店住房和遊覽車使用率，觀光局將擴大獎勵旅遊適用範圍，除了祭出誘因讓企業舉辦獎勵旅遊，也鼓勵社區、機關和學校舉辦團體旅遊。觀光局表示，學校舉辦戶外教學和教育旅行，有助於學生的人格發展，鄰里社區辦理旅遊則能增加情感。
交通部長賀陳旦日前參加觀光論壇時指出，因陸客減少受嚴重影響的「災區」，如飯店業或是遊覽車業，政府將有補助措施。觀光局指出，針對受影響的產業，政府將提供稅賦或是貸款利息等延遲措施，讓產業可先度過困難時期。
>旅行公會全聯會副理事長蕭博仁說，陸客團人數減少，遊覽車司機和導遊受衝擊最深，旅行社或購物店裁員也會引發員工問題，雖然政府推動國內旅遊，業者也會想辦法轉型，卻無法補足陸客的大缺口，政府的補助僅維持一段時間，不可能長期補助，10月以後陸客團恐怕只剩三成，政府的短期措施「緩不濟急」，效果有限。
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